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新闻中心
142020-01

列车运行时,钢轨要承受多种外力的复合作用,因此,钢轨一般都要求具有高的硬度、耐磨性和使用寿命以及良好的冲击韧性。众所周知,提高工件耐磨性和使用寿命的有效途径是对工件进行淬火热处理。目前,钢轨淬火采用比较

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板状零件感应加热淬火设计了专用感应器,感应淬火与高温正火加热时,板型零件移动速度为(3-5)mm/s,低温淬火时为10-12mm/S,感应器与工件表面间隙取2-3mm。

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目前45钢螺钉旋具头的淬火大多采用盐浴炉来加热,其缺点式加热效率低,仅预热就达2小时之久,劳动强度大,有的单位用高频感应淬火,但由于工件需采用逐个手动加热,生产效率也不高,通过对高频设备的改装和调试,感应加

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形锰钢,截面为梯形的,单个锰钢的重量为186-190g,此锰钢根据客户的加热要求采用80KW的高频感应加热设备进行加热,采用振动盘和送料装置送料,振动盘缓慢向送料装置送料,送料装置气缸间歇的往加热圈里送料,加热圈另一边

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感应加热表面淬火齿轮的质量检测

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何为数控高频淬火机床呢,数控高频淬火机床其实是数控淬火机床和高频淬火设备的组合配套设备,高频淬火设备分为好几种型号,根据客户的要求和淬火工件的规格选择合适的淬火设备型号。数控淬火机床就是根据工件的信息定

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郑州高氏—致力于淬火设备研发、生产多年!

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