行业新闻

- 142020-01
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高速铁路用车轴除了需要保证原材料具有良好的性能外,还要选择合适的热处理工艺,以确保车轴的力学性能和小的热处理畸变。为满足工作的需要,很多厂家采用高频淬火设备进行淬火热处理,效果良好。
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我们都知道,在超音频淬火机对内齿圈进行淬火时装配孔附近会出现温度偏高的情况,此温度差异导致淬火后对应装配孔处的M值收缩量为0.50mm左右,比其他部位有所增大,同时易产生由齿根指向孔边缘的淬火裂纹。