柴油发电机连杆和连杆螺栓采用40Cr钢制造。连杆在工作中除承受交变拉应力和压应力作用外，还承受弯曲应力作用。因此，要求连杆具有优良的综合力学性能，除具有高抗拉强度、抗压强度、抗弯强度和疲劳极限外，连杆还应具有较的刚性和优良的韧性。某拖拉机生产运行中，其458型柴油机运行仅450h就发生连杆事故破坏。检验发现，此系连杆及螺栓断裂引起机体、缸套破坏和曲轴脱落，从而引起的重大设备事故，经济损失较大。为此，采用高频感应加热炉进行热处理，效果良好。

    检验发现，连杆失效为高周疲劳断裂，该连杆强度、硬度偏高而塑性、韧性偏低，连杆直角台阶处加工粗糙造成应力集中引发裂纹萌生，而连杆塑性、韧性差使疲劳裂纹迅速失稳扩展，终导致连杆发生断裂。连杆断裂后，相对一侧的连杆螺栓承受全部载荷应力，在高弯曲应力下先发生变形随后断裂破坏，并造成机体、缸体破坏和曲轴脱落的恶性捣缸事故。综合分析后指出，连杆结构设计缺陷和加工缺陷造成连杆直角台阶处应力集中和形成疲劳裂纹源；连杆回火不足，其强度、硬度偏高而塑性、韧性不足，使工件疲劳裂纹迅速扩展至发生断裂破坏。

    据此，改进措施为加大连杆直角台阶处圆角半径，并进行精密加工；同时用高频感应加热炉对连杆提高回火温度充分回火，提高其塑性、韧性性能指标。从而防止和消除了连杆产生疲劳裂纹和发生断裂的隐患和危险，连杆与螺栓热处理质量优良，生产运行良好，取得了较好的技术经济效益。